ROTTNE F10D

Kleine, wendige Maschine mit guter Spurhaltung – ideal für Arbeiten in dichten Durchforstungsbeständen.

+ Klein und wendig – ab einer Breite von nur 2400 mm

+ 45° Lenkwinkel

+ Enorm leistungsstarke Übersetzung für seine Klasse

+ Geräumige Kabine mit Comfort Line

+ Niedriger Bodendruck

+ Für Raupenbänder an allen Radpaaren geeignet

 

Rottne F10D ist eine Weiterentwicklung unseres beliebten Rottne F10B und bietet alle Merkmale, die einen soliden Durchforstungsforwarder ausmachen. Stabilität, Wendigkeit und gute Spurhaltung in Kombination mit niedrigem Bodendruck und hoher Tragfähigkeit sind die hervorstechendsten Eigenschaften der Maschine.

Jetzt ist der Rottne F10D zudem in einer neuen Ausführung mit einer Breite von lediglich 2400 mm erhältlich. Somit besticht er in Durchforstungsbeständen mit noch mehr Wendigkeit.

Die großen, niedrig angesetzten Scheiben gewährleisten eine fantastische Sicht auf den Arbeitsbereich, während das Steuersystem Rottne D5 individuelle Einstellungen und ein perfektes Arbeitsergebnis ermöglicht. Eine Kabine, in der Komfort und Funktion optimal aufeinander abgestimmt sind, schafft optimale Arbeitsbedingungen.

Der Computer liefert detaillierte Informationen über die Tagesproduktion des Forwarders mit Koordinaten für die Position der Holzstapel an der Zugangsstraße. Zusätzlich können die Zeiten für Aufladen, Entladen, Abtransport, Service und Reparaturen etc. genau analysiert werden.

 

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Schmaler Rottne F10D

Bb einer Breite von nur 2400 mm

Bereits in der Originalversion überzeugt der Rottne F10D durch seine kompakten Baumaße und die ausgezeichnete Wendigkeit. Die neue Ausführung mit einer Breite von lediglich 2400 mm bietet noch mehr Flexibilität in Durchforstungsbeständen und ist optimal auf den bestandsschonenden Durchforstungsharvester Rottne H8D abgestimmt.

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STARK - mit erhöhter Zugkraft

Erhöhte Zugkraft dank verbesserter Transmission.

Verglichen mit dem Vorgänger F10 weist der Rottne F10D eine optimierte Transmission mit 5 % mehr Zugkraft und 8 % mehr Motorleistung auf. Der Rottne F10D hat jetzt einen neuen, noch leistungsstärkeren Dieselmotor mit der neusten Abgasreinigungstechnik, sodass die Anforderungen von Final Tier 4 (FT4) bei Weitem übertroffen werden.

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KABINE - mit größtem Komfort

Ergonomie am Fahrerplatz – Komfort der Spitzenklasse.

+ Dasselbe Kabinenmodell für alle Forwarder + Große Fensterpartien sorgen für gute Sicht. + Niedriger Geräuschpegel – leiser als in einem neuen Pkw! + Comfort Line   Großzügige und bequeme Kabine Die großzügige, gut ausgestattete Kabine überzeugt durch ihr modernes Design, das den Fahrer im wahrsten Sinne des Wortes in den Mittelpunkt rückt. Die großen Scheiben und die niedrige Instrumentenlinie gewährleisten hervorragende Sicht – sowohl im Nahbereich als auch nach oben. Mehrere Staufächer und ein Wärmeschrank für mitgebrachtes Essen sorgen für optimale Arbeitsbedingungen. Klimaanlage mit Filter für  hohe Gebläsekapazität für sowohl Frisch- als auch Umwälzluft. Comfort Line – das Original seit 2007 Das einzigartige Kabinenaufhängungssystem Comfort Line reduziert Stöße und Schläge, sorgt für optimierte Kranarbeit und weicheres Fahrverhalten im Gelände. Comfort Line wurde vorrangig für unsere Forwarder entwickelt, ist aber auch in einer Harvester-Ausführung erhältlich. Comfort Line ist bereits seit 2007 auf dem Markt und somit ein überaus bewährtes System. Von Anfang an war Comfort Line ein System mit u. a. verbesserter Software, stabilerer Konstruktion und präziserer Positionierung. Leiser als in einem neuen Pkw! Der Schallpegel ist niedrig – in unseren Fahrerkabinen ist es praktisch leiser als in einem neuen Pkw. Unsere Kabinen erfüllen die ergonomischen Anforderungen an Forstmaschinen und übertreffen sie sogar. Dieselbe Kabine für alle Maschinenmodelle. Wir haben eine einzige Kabine für alle Forwarder-Modelle. Kabineninneres, Elektrozentrale, Rechnerausstattung und Bedienfunktionen sind also identisch, was vor allem für die Fahrer, die mit verschiedenen Maschinen unterwegs sind, ein enormer Vorteil ist.

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ROTTNE D5 - ein überlegenes Steuerungssystem

Das Maschinensteuerungssystem mit guter Übersicht über die Maschinenfunktionen

Das Maschinensteuerungssystem ROTTNE D5 mit integrierter CAN-Bus-Technologie steuert und überwacht Motor, Transmission und Kran. Es umfasst mehrere Steuerungseinheiten, die in der Nähe der zu steuernden Funktionen an der Maschine angeordnet sind und mit dem Hauptcomputer kommunizieren. Einstellung, Überwachung und Fehlersuche erfolgen über den in der Armlehne angebrachten Touchscreen. Auf Alarme wird der Fahrer über akustische und optische Signale sowie über Klartextmeldungen auf dem Display aufmerksam gemacht.

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FORWARDER-PC – anwenderfreundlicher mit automatischer Berichterstattung

+ Vollautomatische Berichterstattung + Hohe Leistungsfähigkeit bei Prozessor und Festplatte + Stanford 2010-Standard + Effizientere Arbeit + Großer Touchscreen   Die Kommunikation zwischen Harvester, Forwarder und Auftraggeber gewinnt zunehmend an Bedeutung, da sich die Arbeit im Wald hierdurch rationeller und produktiver gestalten lässt. Unser Forwarder-Rechner ist selbstverständlich kompatibel mit dem Standford-2010-Standard, eignet sich aber auch für die automatische Berichterstattung mit normalen pdf-Dateien. Unser Forwarder-Rechner ist mit der neuesten Forester F30- und GeoInfo-Software ausgestattet, GPS-Ausrüstung ist als Zubehör erhältlich. Die vereinfacht Planung und Berichterstattung und ermöglicht eine sorgfältige Nachbearbeitung. Der Forwarder-PC besteht aus einem leistungsfähigen Rechner und einem großen Touchscreen. Ein Drucker ist als Zubehör erhältlich. Forester F30 – einfachere Nachbearbeitung  Die Produktionsdateien vom Harvester werden auf den Forwarder-PC übertragen. Damit gibt die Forwarder-Berichterstattung nachher an, wieviel Holz zum Fahrweg transportiert wurde – und wo es liegt – zum weiteren LKW-Transport. Der Forwarder-PC generiert zudem die Betriebsnachbearbeitung. Aus dieser ersieht der Maschinenbesitzer, welche Leistung Fahrer und Maschine erbringen. GeoInfo – für effiziente Forwarder-ArbeitenGeoInfo ist ein Zubehör für die Planung und effiziente Ausführung von Forwarder-Arbeiten. So ausgerüstet werden Informationen wie Produktionsdateien und Landkarten mit eingezeichneten Arbeitsstrecken automatisch vom Harvester an den Forwarder übertragen. So wird die Einsatzplanung erleichtert, und vergessene Holzstapel gehören der Vergangenheit an.

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SERVICEFREUNDLICHKKEIT – Ein teil der Forwarder-Gesamtrentabilität

Hohe Servicefreundlichkeit ist ein wichtiger Faktor für eine gute und effiziente Holzproduktion.

Servicefreundlichkeit ist bei der Entwicklung aller Rottne-Maschinen ein entscheidendes Kriterium. Stillstandzeiten sind kostspielig. Durch schnelle Verfügbarkeit lässt sich der Zeitaufwand für Wartung, Reparaturen und Reinigung deutlich verringern. Bei Inspektionen und Servicearbeiten werden die Motorhaube nach vorn gekippt und die Bodenschutzblech abgesenkt, um den Arbeitsbereich freizugeben. Dank des großen Kippwinkels der Kabine können schwere Bauteile mithilfe einer einfachen Hubvorrichtung aus dem Zugrahmen gehoben werden. Gute Zugänglichkeit ein Plus bei allen Rottne-Forwardern Die gesamte Elektrozentrale wird über eine verriegelbare Klappe an der Kabinenaußenseite geöffnet. Sicherungen kann der Fahrer bequem vom Fahrersitz aus überprüfen.

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ROTTNE XPARTS – Geldbeutel und Umwelt schonen

Rottne Xparts zur Reduzierung bzw. Vermeidung von Ausfallzeiten

+ Verkürzen Sie Ausfallzeiten oder vermeiden Sie sie ganz + Niedrige Reparaturkosten, im Schnitt 60 % des Neupreises + Längere Garantie als bei Neuteilen + Schnelle Lieferungen   Manchmal passiert es einfach – Teile gehen kaputt. Zum denkbar schlechtesten Zeitpunkt. Allerdings kriegen Sie das mit unserem Austauschsystem für Ersatzteile – Rottne Xparts – ganz schnell in den Griff. Das Austauschsystem bietet sich auch zur Minimierung von Unterbrechungen an, weil durch den rechtzeitigen Austausch von Komponenten weniger Teile kaputtgehen. Dank Rottne Xparts ist langes Warten auf Reparaturteile passé. Stattdessen können Sie direkt bei Ihrem Fachhändler eine Austauschkomponente bestellen, diese anstelle der defekten Einheit montieren und wieder an die Arbeit gehen. Die defekte Komponente wird uns dann zur Reparatur zugeschickt.    Kurzum funktioniert es wie folgt:  1. Sie bestellen ein Austauschteil von uns. Falls erforderlich, wird das Teil per Express an Sie geschickt.  2. Sie schicken das defekte/ausgetauschte Teil innerhalb von 30 Tagen an uns.  3. Wir reparieren das defekte Teil. Die Kostenfrage wird geregelt.   Sie sparen Geld Wenn Sie ein Teil Ihrer Rottne-Maschine austauschen, wird es durch ein Austauschteil ersetzt. Sie schicken dann das defekte Teil an uns und bezahlen lediglich die faktischen Reparatur- bzw. Instandsetzungskosten für dieses Teil. Das sind nie mehr als 90 % des Neupreises, im Schnitt liegt der Preis bei 60 % des Neupreises.  Erhalten eine bessere Garantie als für entsprechende Neuteile. Da wir bei Rottne selbst das defekte Teil reparieren, können wir eine doppelt so lange Garantie gewähren wie für ein Neuteil – d.h. ein Jahr bzw. 2 000 Betriebsstunden (je nachdem, was zuerst aktuell wird) im Gegensatz zu einem Neuteil, das eine Garantie von 6 Monaten bzw. 1 000 Betriebsstunden hat.   Sie tragen zu reduzierter Umweltbelastung beiStatt ein defektes Teil zu entsorgen, renovieren wir es, so dass es wieder wie neu ist. So wird unsere Umwelt weniger belastet, und Sie können mit gutem Gewissen Einheiten auch vorbeugend austauschen, sobald ihre Leistung nachlässt. Dadurch erhöht sich der technische Nutzungsgrad.

Rottne Xparts beinhaltetKran: Pumpen und RotatorenSteuer- und Messsysteme: Rechner und HebelHydraulik: PumpenAggregat: Säge- und Radmotoren Übersetzung: Pumpen, Motoren, Radmotoren, Differenziale, Tandemachsträger, Nabenreduktionen, Verteilergetriebe und VerteilergehäuseSonstiges: Motorheizung
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VERLÄNGERTE SERVICEINTERVALLE – minimieren Ausfallzeiten

Sparen Geld und erhöhen den Nutzungsgrad mit Verlängerte Serviceintervallen

+ Niedrigere Servicekosten

+ Mehr Produktionszeit + Aktualisierte Maschine + Vorbeugender Service + Höherer techn. Nutzungsgrad   Dank unserer verlängerten Serviceintervalle sparen Sie viel Geld, denn Wartung und Service sind kostengünstiger, die Ausfallzeiten verkürzen sich. Die Maschinen können also mehr produzieren, damit steigt der technische Nutzungsgrad.   Verlängerte Serviceintervalle bedeuten, dass zwischen den Serviceterminen 750 Stunden liegen statt 500, und dies gilt für alle Modelle mit FT4-Motor*. Verlängerte Serviceintervalle setzen die Ausführung der Servicearbeiten in unseren autorisierten Servicewerkstätten voraus, damit die entsprechenden Garantien und vertraglichen Vereinbarungen gelten.   Gegenüberstellung des F15D für 15 000 Betriebsstunden     Denn neben den reinen Kosteneinsparungen können Sie nochmal ca. 81 Stunden berücksichtigen, während denen die Maschine produzieren kann statt zwecks Service stillzustehen. Außerdem garantiert die Ausführung durch einen autorisierten, geschulten Mechaniker, dass Ihre Maschine stets einwandfrei gewartet und mit den neuesten werkseitigen Updates nachgerüstet wird.

* Bis 1500 Std. erfolgt der Service alle 100, 500, 1000 und 1500 Stunden; danach alle 750 Betriebsstunden, d.h. nach 2250, 3000 Std. usw. 

ZUSATZAUSRÜSTUNG – große Auswahl

Dank verschiedener Optionen kann der Forwarder optimal an verschiedene Geländeformen und Arbeitsbedingungen angepasst werden.

Beliebte Optionen für Rottne F10D:

  • Comfort Line
  • Forwarder-PC und GPS/GeoInfo
  • Kranwaage
  • Zentralschmierung
  • Tandemachsenanhebung
  • Kranneigung
  • Räumschild
  • Ausbalancierte Tandemachse
  • Motorheizung
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TANDEMACHSENANHEBUNG – für mehr Flexibilität

Seit über 30 Jahren statten wir unsere Forwarder mit Tandemachsenanhebung aus.

Die Tandemachsenanhebung erfolgt individuell, d.h. die linke und die rechte Tandemachse sind separat steuerbar. Mit der Tandemachsenanhebung ist der Forwarder flexibler, so z.B. in engen Durchfahrten, in feuchtem bzw. steilem Gelände sowie beim Wechsel zwischen den Abhiebobjekten, wenn Ketten verwendet werden. (Tandemachsenanhebung ist verfügbar für Rottne F10D, F11D, F13D und F15D)