1995-2005

1995-2005

30 März 2022

Die H-Baureihe – der Harvester für Fahrer und Besitzer

Ende der 90-er Jahre begannen die Techniker und Konstrukteure mit der Entwicklung eines völlig neuen Harvesterprogramms. Die Harvester-Baureihe war ohne Zweifel die größte Investition von Rottne in ein einzelnes Modellprogramm. Mit der neuen H-Baureihe (H=Harvester) wollten wir nicht nur zeigen, dass wir zu den Akteuren dieser Branche gehören. Damit wollten wir uns an die Spitze der Entwicklung setzen. Zunächst kam das Modell Rottne H20 auf den Markt, der größte Harvester, der jemals in diesem Unternehmen gebaut worden ist.

Hinter der Entscheidung für diese neue H-Baureihe stand die Erkenntnis, dass die Forstwirtschaft sich in den letzten Jahrzehnten rasant entwickelt hatte. Wenn man in dieser Branche weiterhin wettbewerbsfähig sein wollte, musste man den nächsten technischen Schritt machen.

Der Fahrer im Blickpunkt
Die Anforderungen an die neue H-Serie waren groß und die Messlatte lag von Anfang an sehr hoch. Man wollte den besten Harvester am Markt entwickeln, Im Fokus stand das Fahrerumfeld, die Kabine, mit allem, was dazugehörte.

Die Kabine sollte die beste auf dem Markt sein. Gleichzeitig sollte die Maschine sich durch eine gute Gesamtwirtschaftlichkeit auf Seiten des Käufers auszeichnen. Es galt also nicht nur, eine Maschine zu entwickeln, die für die Bearbeitung großer Volumen geeignet war, sondern es mussten auch Betriebssicherheit und Bedienerfreundlichkeit geboten werden. Kurz gesagt: Mit der H-Baureihe war eine Maschine geplant, die Fahrer und Maschinenbesitzer gleichermaßen begeistern sollte. Die Umsatzerfolge bewiesen dann auch, dass man damit voll ins Schwarze getroffen hatte.

Nicht alle wussten es, aber viel ahnten es, dass Rottne H20 auch in einer Forwarder-Baureihe zum Einsatz kam In den nächsten Jahren wurden zunächst der Durchforstungsharvester Rottne H8 und später der mittlere Harvester Rottne H14 vorgestellt.

Solide noch solider

Aber damit gaben wir uns nicht zufrieden. Parallel zur Einführung der H-Baureihe modernisierte das Unternehmen auch das Forwarderprogramm Solid, das bereits einige Jahre auf dem Markt war. Mit dieser maschinentechnischen Kombination verfügte Rottne über die stärksten und wettbewerbsfähigsten Modellbaureihen aller Zeiten. 

 

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