Entwicklung und Verbesserung von B auf C und D
In unseren Werken wird ständig an der Verbesserung und Verfeinerung von Maschinenbauteilen gearbeitet. Mittlerweile wurden unsere B- und C-Modelle durch D ersetzt. Damit ging natürlich eine Reihe von Verbesserungen an der ganzen Maschine einher. Richtig gute Maschinen wurden dadurch noch besser, leistungsstärker und stabiler.
Schmaler und stärker
Bei den Forwardern entstand die Nachfrage nach einem kleineren und einem richtig großen Modell. Das Ergebnis ist der Rottne F10D in einer neuen, schmaleren und wendigeren Ausführung. Gleichzeitig wurde der große Bruder Rottne F18D zum Kraftpaket F20D mit einer noch größeren Zugkraft als bisher ausgebaut. Bei uns heißt er schlicht und ergreifend Kraftpaket. Diese Maschine ist die perfekte Ergänzung unseres größten Harvesters. Bei den Forwardern wurde außerdem das Modell Rottne F11D auf den Markt gebracht, ein kompakter Forwarder der Mittelklasse mit großer Ladekapazität.
Stark, stärker, Rottne H21D
Bei seiner Markteinführung im Jahr 2001 war das Modell Rottne H20 ein Endnutzungs-Harvester mit Urkäften, aber auch daran wurden weitere Entwicklungen und Verbesserungen vorgenommen. Das Ergebnis ist der Rottne H21D, der im Jahr 2014 vorgestellt wurde und noch stärker und effizienter ist. Er eignet sich perfekt für die Endnutzung, wenn nur das Beste gut genug ist.
tändiger Umweltschutz
Wald und Natur sind eine wichtige Ressource, für die wir alle gemeinsam verantwortlich sind. Daher steht der Umweltschutz bei all unseren Anlagen ständig im Mittelpunkt. Mittlerweile ist er ein selbstverständlicher Bestandteil unseres Arbeitsalltags geworden. Im Jahr 2019 wurden alle Harvester und Forwarder nach und nach mit Motoren der Stufe V ausgestattet, die dem EU-Standard für Dieselmotoren entsprechen.
HVO – eine umweltfreundliche Alternative zum Diesel
Alle unsere Maschinen können jetzt auch mit HVO (Hydrogenated Vegetable Oil) betrieben werden. HVO ist eine Art Biodiesel, der mit dem fossilen Dieselkraftstoff aus chemischer Sicht identisch ist oder ihm sehr ähnelt. Somit können wir fossilen Dieselkraftstoff zu 100 Prozent ersetzen.
Wir verwenden Umweltschutzöle, die sich leicht abbauen lassen. Beim Schlauchwechsel wird der Ölverlust durch die Verwendung von Vakuumpumpen minimiert und unsere achträdrigen Maschinen haben draußen im Wald allesamt einen niedrigen Bodendruck.
Derselbe Umweltschutzgedanke steht hinter der blauen Farbe. Nach umfangreichen Tests verschiedener Farbsysteme wird nunmehr Polane verwendet. Diese Farbe zeichnet sich durch mehr als halbierte Lösungsmittelemissionen und in der Folge weniger Farbverbrauch aus.
Rottne Connect – das intelligente Hilfsmittel
2017 wurde Rottne Connect vorgestellt, unser Telematiksystem auf Internet-Basis und das ideale Werkzeug, wenn man Kopfschmerzen vermeiden möchte. Es wird mittlerweile in alle neuen Maschinen eingebaut, die das Werk verlassen. Dieses System liefert einfach aktuelle Daten über die eingesetzten Maschinen – rund um die Uhr.